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屡败屡战终不弃 为“泥”消得人憔悴
             ──南区厂与泥浆水偷排斗争记
                   生产运营部  林伟涛
  从今年7月初开始,南区厂一期就开始遭到大量黄泥浆水的偷排袭击,生产工艺在大量黄泥浆水的不时冲击下,水质不断变差。为了保障生产安全、出水达标,南区厂一方面组织人员通过投活性泥、投药、加班脱泥等方式来维持工艺,一方面通过多次的排查,找到偷排源头是十字门城轨施工工地,并向市园林和林业局、环保局、区城管局等相关政府部门发函汇报,寻求行政干预援助。半年来,在我们的不断巡查和投诉下,虽然黄泥浆水的偷排行为还是得不到有效的遏止,但施工方的偷排行为已不敢那么猖狂,加上我们采取的控制进水措施,黄泥浆进水的影响已没初期那么严重。
  7月初,自从珠海普降大暴雨过后,南区厂的进水就有大量的黄泥浆水涌进来。初期我们出去巡查发现是湾仔十字门一带由于城轨施工,路面和雨水管网被严重破坏,在大暴雨时不可避免的将工地的大量泥浆水带进管网。在7月份的几场大暴雨过后,整个南区厂一期池面均是一片黄泥浆水,生物池中的微生物在这种严重冲击下都没法存活,生产工艺一时陷入困境。为了保障生产,南区厂在副总经理吴平胜的指挥下,一方面紧急向市园林和林业局、环保局、监测中心发函汇报,寻求免责,同时组织员工连续加班脱泥,争取把黄泥浆尽快排出来。初期由于泥浆水过多,加上这种泥浆凝固效果差,粘性大,在管网已没黄泥浆水进来的情况下系统还是有大量的泥浆水进行内循环。为了快速恢复工艺正常,林伟涛想到通过二期分流的办法加速了泥浆水的处理。但8月份在没什么大暴雨的情况下还是有黄泥浆水进来,南区厂人员经过泵站、工地的几番排查,从湾仔到保税区,2公里多的城轨施工工地,我们硬是穿着水鞋走了几遍,最后查到是城轨几个施工基坑从下面抽泥浆水上来直接排到污水井中,于是我们马上联系南湾市政站人员到场制止这种违法行为,但由于这片工地的雨水管网全部被施工破坏,我们走后,施工队又继续偷排到污水管网中,屡劝不听。后来公司又汇报到区城管局和市园林和林业局、环保局,但最终还是没得到有效解决。一场黄泥浆水进来,我们足足要花近20天时间才能恢复工艺,在没办法的情况下,南区厂采取了壮士断臂的办法,损失水量控制进水来保障生产。
  9月份,在我们连续紧急发函给政府相关部门要求制止城轨工地这种违法偷排行为得不到有效解决的情况下,南区厂负责人林伟涛在无奈之下投诉到市民热线反映问题,10月初,城管局湾仔中队终于出动到现场了解情况,并约见了林伟涛和城轨施工方的负责人,对方保证在一周内整改。但几天之后,城轨再次偷排泥浆水,只不过将偷排时间改在凌晨。无奈之下,我们只能再次找湾仔中队处理,并按对方的要求提供了相关的偷排证明资料。接着,环保二大队也到现场进行采样查证,在多个政府部门的施工压之下,11月初,城轨工地的偷排行为终于得到控制。但好景不长,刚刚看着我们的生产工艺逐步好转,出水清澈。11月29日,南区厂又迎来了一场疯狂的黄泥水偷排,一大早,林伟涛又接到香工园泵站的报告说发现大量黄泥浆水,我们赶到十字门工地检查,果然又是那里偷排,只不过偷排的地方改为另一个施工基坑,无奈之下,我们又投诉到市民热线,在等待区城管局湾仔中队处理的几天里,我们又迎来了二次大量黄泥浆水的冲击,又不得不控制进水。
  由于城轨工程属于市的重大交通项目,该处的雨水管网又全部破坏未恢复,政府的执法力度又不够,在这种无奈的情况下,我们只能通过不断的排查、投诉、汇报来减少施工方的这种违法行为,加强脱泥、投药等工作来保障生产。城轨工程还有一二年才完工,我们也只能长路漫漫,继续为“泥”而战了。